https://dongdongriji.top/tags/%E6%B5%B7%E6%8B%89%E5%85%8B%E6%96%AF%E7%9A%AE%E5%8D%A1/ Recent content in 海拉克斯皮卡 on 懂懂日记 Hugo zh-cn Sat, 19 Sep 2026 00:00:00 +0000 https://dongdongriji.top/2026/09/19/hilux-durability-g109-fuel-crisis/ Sat, 19 Sep 2026 00:00:00 +0000 https://dongdongriji.top/2026/09/19/hilux-durability-g109-fuel-crisis/ <h2 id="二手海拉克斯与动力质疑">二手海拉克斯与动力质疑</h2> <p>继续书接上回。</p> <p>继续敷衍。</p> <p>这次进藏，我开的海拉克斯。</p> <p>2.7汽油的。</p> <p>二手车。</p> <p>但是，也崭新。</p> <p>前车主是位女士，北京人，疫情后就去国外定居了，车子一直放在家里，一共开了3万公里，而且一直在车库里。</p> <p>我以白菜价买到了。</p> <p>我拿到手以后，很后悔，因为太肉了。</p> <p>加油不走。</p> <p>这个车子才160马力左右。</p> <p>而我其它越野车呢，动辄三四百匹，何况这两年我主要开特斯拉，而且是P版，加速堪比超跑……</p> <p>这个2.7是个什么玩意？</p> <p>老古董。</p> <p>所以，临出发，我一直在担心一个事，我能否跟上，会不会给大家拖后腿？沉默开的揽运，鹏哥开的大公羊，大家一加油门肯定就不见踪影了。</p> <p>从临沂到成都这一路，全程高速，限速120，不可能跑太快。</p> <p>海拉克斯虽然偶尔需要嘶吼，但是能跟上。</p> <p>从成都到折多山。</p> <p>真是加油门不走，人没高反，车先高反了，爬坡的时候，很难突破60的速度，就是干吼不走……</p> <p>大哥开车的时候，我就开始研究买车了。</p> <p>这是个什么B玩意？</p> <p>就如同有读者评论，该开76的时候你开海拉克斯……</p> <p>这两年，丰田LC76在抖音上很火，仿佛是越野大神或有品之人才能买的起玩的了，我草，这是我N年前玩剩下的。</p> <p>我为什么会选海拉克斯，而不选个国产皮卡呢？譬如五十铃DMAX3.0柴油，买辆新车就可以了。</p> <p>A，海拉克斯绰号不死鸟，这是公认的全球最耐造的皮卡车或说民用车。</p> <p>B，国内皮卡，基本都是仿的它。</p> <p>非洲矿区，中东战场，清一色的海拉克斯。</p> <p>大家若是去过东南亚、澳洲，更是如此，除了海拉克斯还是海拉克斯，说的通俗易懂一点，开个霸道不牛逼，若是开个海拉克斯，真牛逼。</p> <p>前提是，懂。</p> <p>你这么想，一个破2.7的皮卡，卖40多万。</p> <p>哪来的勇气？</p> <p>全是情怀。</p> <p>对于它的稳定性、通过性，我没有丝毫的怀疑，我坚信，哪怕跑一圈无人区，它也不会有任何问题，丰田最擅长的就是耐用性，海拉克斯就是丰田耐用性的皇冠，这个才是人走车还在。</p> <p>我唯一担心的就是动力跟不上。</p> <p>反正一爬坡，我就是油门踩到底。</p> <p>就是不走。</p> <p>关于2.7的这款发动机在高原是否可行？抖音上吵翻了天，因为霸道2700就是同款发动机，有人认为，2.7的发动机足够，有人认为压根不走。</p> <p>翻折多山的时候，我基本认同了后者。</p> <p>这玩意压根就不适合高原。</p> <p>组队出来玩耍，别人光等咱，多尴尬……</p> <h2 id="大宝的调校秘诀与脱胎换骨">大宝的调校秘诀与脱胎换骨</h2> <p>在洛隆，遇到了西藏王大宝，他干过租车业务，开过各式各样的霸道与陆巡，他跟我讲，2700足够，别人开4.0甚至5.7都未必能追上它，核心有二。</p> <p>第一，这是自吸发动机，要先轻踩一下油门，让喘口气。</p> <p>第二，要切换手动，把转速拉到3000转，这个车的核心扭矩区间是3000转到5500转，是不是觉得超过了2000转不敢踩？</p> <p>我草。</p> <p>直接蜕变。</p> <p>从此开始，不管大家开多快，不管海拔多高，再也没感觉到“肉”。</p> <p>随叫随到。</p> <p>我们几个都有N辆车，例如孟哥有特斯拉有揽胜有猛禽还有一些收藏的老古董破车，什么凌志2.5，原版原漆……</p> <p>我们从可可西里出来后，他四处在研究，买海拉克斯。</p> <p>因为他发现，这个车太牛逼了。</p> <p>牛逼到什么程度？</p> <p>就是用他的方式去飞车，一点事没有。</p> <p>这800公里的搓衣板+炮弹坑+断崖，什么车能经得起这么糟蹋？你去抖音搜一下就行了，动辄就是爆三四条轮胎，前后保险杠损伤那是标配。</p> <p>或者这么说，全程，我们几乎没遇到同向的车友。</p> <p>就是除了我们五个愣头青。</p> <p>我们就没遇到从拉萨跑格尔木的车友。</p> <p>逆向的有。</p> <p>太变态了，我这么描述，大家觉得夸张，就如同我们看抖音上那些博主的分享，就觉得他们为了博眼球，夸大其词。</p> <p>越跑我越喜欢海拉克斯，这个车太牛逼了，就是它的紧致，它的耐造超出了我的预期，尤其是连续过炮弹坑的时候，尤其是单轮胎先过的时候，我听到了吱嘎吱嘎的声音，我的直觉是左前轮减震颠漏油了。</p> <p>但是到好路以后，我发现车子也不抖方向也不偏。</p> <p>觉得减震也没稳定。</p> <p>后来，我仔细观察了一下，就是一个轮胎掉进炮弹坑的时候，有个黄色的灯会闪烁，是防侧滑还是防倾斜的功能介入了，是这个功能发出的声音。</p> <h2 id="情怀保值与油耗账">情怀、保值与油耗账</h2> <p>这次进藏，朋友赞助我一辆坦克300，款式随意选。</p> <p>我去试驾，发现不符合我的品味。</p> <p>我选了海拉克斯，我自己花钱买的，花了15万，这个价格的车，要放在我30来岁，送我我都不要，我20来岁就开路虎卫士，那时的路虎卫士可比今天的路虎卫士牛逼，稀少，全国才500台。</p> <p>没办法，经济下行，我又不赚钱，基本是坐吃山空模式。</p> <p>买这个海拉克斯，还是咬牙了N次。</p>